Poi köidikud, tüüp A

Poi Shackle Type A on spetsiaalne ühenduskomponent, mis on loodud spetsiaalselt poide sildumiseks. Selle iseloomulik tunnus on kahe jalaga struktuur, mis on ühendatud horisontaalse tugipostiga, moodustades stabiilse A-kujulise raami. See disain mitte ainult ei jao tõhusalt sildumiskoormust, vaid hoiab ära ka kettide takerdumise või pinge koondumise dünaamilistes meretingimustes, olles kriitilise tähtsusega komponent poisüsteemide pikaajalise ja stabiilse töö tagamiseks.

Peamised eelised ja peamised müügiargumendid

Konstruktsiooni stabiilsus: konstruktsioon, millel on kaks tugipostiga ühendatud jalga, suurendab konstruktsiooni üldist väändetakistust, tagades selle stabiilsuse isegi asümmeetrilise koormuse korral.

Kõrge tugevusega sepistamine: CSAC Chaini valitud toorained läbivad mitu sepistamisprotsessi, et tagada tihe sisemine tera struktuur, suurendades seeläbi löögikindlust.

Erakordne ühilduvus: mõõtmed ja spetsifikatsioonid vastavad täielikult rahvusvahelistele standarditele, võimaldades sujuvat integreerimist standardsete Kenter Shackles'i ja erinevat tüüpi ankrukettidega.

Korrosioonikindlus: saadaval kas kuumtsinkimise või suure jõudlusega musta bituumenvärviga, mis talub pikaajalist kokkupuudet merevee korrosiooniga.

Tehnilised andmed

Meie A-tüüpi poi seeklite tootevalik hõlmab läbimõõtu 40 mm kuni 90 mm. Järgmises tabelis on loetletud mõnede meie kõige sagedamini kasutatavate spetsifikatsioonide parameetrid.

Rakendused ja juhtumiuuringud

CSAC Chaini tarnitud poi tüüp A kasutatakse peamiselt järgmistel juhtudel:

Single Point Mooring (SPM): merealuste kollektorite ühendamine maapealsete poidega.

Meteoroloogilised/okeanograafilised seirepoid: usaldusväärse baasühenduse pakkumine väärtuslike seireseadmete jaoks.

Süvamere puurimisplatvormi abisildumine: ajutiste sildumissüsteemide ohutuse tagamine keerulistes meretingimustes.

Reaalse maailma juhtumiuuring: 2024. aastal tarnisime Kagu-Aasias avamere meteoroloogiliste poide projekti jaoks täieliku partii 60 mm A-tüüpi poivõlli. Pärast mitmete tõsiste troopiliste tsüklonite talumist ei ilmnenud süsteemiühendustel olulisi metalli väsimise ega struktuurse deformatsiooni märke; see vastupidavus omistati stabiilsele A-tüüpi raami konstruktsioonile, mis leevendas tõhusalt vahelduvate koormuste mõju.

Sertifitseerimine ja kvaliteedi tagamine

Kvaliteet on Zhoushan Zhongnani ankruketi päästerõngas.

Autoriteetsed sertifikaadid: toetame üheksa suurema klassifikatsiooniühingu sertifikaate: CCS, BV, DNV, ABS, NK, LR, RS, KR ja RINA.

Põhjalik kvaliteedikontroll: alates tooraine keemilisest analüüsist kuni valmistoodete tõmbekatseteni (sealhulgas MT, UT ja madala temperatuuriga löögitestid) määratakse igale tootele kordumatu seerianumber, et tagada kogu olelusringi jälgitavus.

KKK

K: Millised on peamised erinevused A- ja B-tüüpi poi köidikute vahel?

V: A-tüüpi poivõllil on tavaliselt rohkem väljendunud "A-kujuline" struktuur ja risttala tugi, mis pakub suuremat konstruktsiooni stabiilsust spetsiifiliste pöörlemistõmbejõudude käsitlemisel.

K: Mis on teie maksimaalne kõvaduse standard?

V: Saame kohandada oma kuumtöötlusprotsesse vastavalt kliendi konkreetsetele nõudmistele, tagades optimaalse tasakaalu kõvaduse ja sitkuse vahel, järgides samal ajal 3. või kõrgema klassi mehaaniliste omaduste nõudeid.

Näidised, ülevaatuse tugi ja garantii 

Proovide tugi: nõudmisel saab pakkuda toorainetesti või väikesemahulisi proove.

Garantiiperiood: Tavaline garantiiaeg on 18 kuud alates tarnekuupäevast või 12 kuud alates paigaldamise kuupäevast (olenevalt sellest, kumb saabub varem).

Kontrollimine: toetame kohapealseid kontrolle ja pistelist proovide võtmist kolmandate osapoolte agentuuride (nt SGS, BV) poolt.

Kohandamine ja tootmisprotsess 

Iga A-tüüpi poikinnitus läbib range tootmisprotsessi:

Tooraine valik: Kvaliteetse legeerterase range valik.

Täpne sepistamine: stantsimistehnikad tagavad mõõtmete järjepidevuse.

Patenteeritud kuumtöötlus: meie patenteeritud juhtimissüsteemi kasutamine materjali mikrostruktuuri ja omaduste optimeerimiseks.

Pinnatöötlus: rooste eemaldamiseks liivapritsiga töötlemine, millele järgneb kaitsekate/värvimine.

Lõplik ülevaatus ja pakendamine: tehakse mõõtmete mõõtmised, millele järgneb kontrollkoormuse testimine.